政治的（政策的支持、维持国家稳定繁荣）、民族的（促进民族团结）、国防的（巩固国防，保卫祖国边疆）。
自然因素：包括位置、地形、河流、气候，如台湾“环形”铁路，海南岛“半环形”铁路，主要受地形影响；青藏高原上冻土层、云贵高原喀斯特地貌体现地质条件对工程建设影响；河流水深、流速、流量、泥沙淤积会影响截流架桥，当然会影响铁路进展；青藏高原高寒气候不利施工，东南沿海地区的台风、风暴和浓雾等都会成为铁路布局的不利因素。
社会经济条件已成为影响铁路布局的决定性因素，但是自然因素仍然很重要，应尽可能利用有利自然条件，避开不利影响，从而使选线方案既能够满足铁路运输能力要求，又能减少铁路工程量，并便于维修护养。另外在铁路施工过程中，还要尽量做到对原有生态环境的保持，最大限度地减少环境污染和生态破坏。如青藏铁路建设实施“以桥代路”工程。
3. 交通运输方式和布局的影响
（1） 图解交通运输对聚落形态的影响
（2） 图解交通运输对商业网点密度的影响
（3） 图解交通运输对商业网点分布位置的影响
【典题例析】
例1 下图为我国华北平原某城市的可闻噪声分贝强度（单位：PNdB）等值线分布图，图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图完成下面（1）~（3）题。
（1） 图中M点最有可能是 （ ）
A. 汽车站B. 码头
C. 火车站D. 飞机场
（2） 对图示内容的分析正确的是 （ ）
① M地有公路直达市区，交通便利，布局合理
② M地噪声污染市区，布局不合理
③ M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向
④ M地主要运输工具沿公路从市区北部通过，方便居民出行
A. ①③B. ①④C. ②③D. ②④
（3） 随着城市的发展，当地政府决定将M地整体搬迁至远郊，现有甲、乙、丙、丁四个地点供选择，比较合理的是 （ ）
A. 甲B. 乙C. 丙D. 丁
【思路解析】 第（1）题，等值线的轴线呈西北—东南向。码头供船舶进出，船舶产生的噪声等值线应以港口为中心，轴线走向与河流延伸方向一致。M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致，但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路，因此不会产生图示效果的等值线轴线延伸方向。M地无铁路通过，不可能是火车站，只能是飞机场。第（2）题，飞机飞越城区上空，噪声污染影响城区，存在安全问题，布局不合理。第（3）题，甲位于城区冬季风（西北季风）的上风向，且飞机飞越城区上空，噪声污染影响城区，存在安全问题；乙、丁虽位于与盛行风向垂直的远郊，但飞机飞越城区上空，也存在噪声污染和安全问题；丙位于与盛行风向垂直的远郊，飞机又不飞越城区上空，噪声污染很小，安全系数高。
【参考答案】 （1） D（2） C（3） C
例2 2011年初始，中国东南亚高铁（客运）线路已经动工。该铁路为泛亚铁路的西线工程（新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明），读图并回答：
（1） 简述我国承建该工程项目的优势。
（2） 试分析该工程“难度大，需克服的困难多”的自然原因。
【思路解析】 在以能力为立意的新高考备考形势下，认真审题、获取信息、运用知识是必须具备的应试能力。（1）高铁的建设和一般铁路的建设既有相似点，如社会经济因素在线路建设起着决定因素，关键因素是科技，不同点在于高铁的成本更高，技术要求更高。相对东南亚国家我们国家在高铁的技术是世界一流的，技术成熟，有经验。（2）虽然社会经济条件对铁路建设起着决定因素，但是自然因素对铁路线的建设影响不可忽视，尤其是自然障碍和自然灾害的影响。自然因素的分析，要结合区域特征，自然条件障碍尤其要结合气候，地形地质，水文，植被等的不利因素加以分析，另外注意语言的组织和规范。
【参考答案】 （1）资金雄厚；技术属自主创新，建设成本相对低；技术水平高，且技术成熟；有高素质的熟练劳动力。
（2）雨季长，雨量大，夏季多暴雨，夏季持续闷热天气多；地形以高原、山地为主，地形起伏大；河流众多河流汛期长，多洪涝灾害；多断层，多地震、滑坡、泥石流，广泛分布喀斯特地貌，多地下暗河、溶洞，地质条件复杂。沿线多原始森林，后勤补给难度大，生态成本高。
例3 如下图，城市形态的空间变化图，回答下面问题：
（1） 对图中信息可以看出，对未来城市的空间发展影响最大交通运输方式可能是 （ ）
A. 河流B. 铁路C. 公路D. 航空
（2） 未来城市空间扩展可能受限的方向是 （ ）
A. 东部B. 东南C. 南部D. 西北
（3） 图中商业中心布局合理的是 （ ）
A. ①③⑥B. ②③④
C. ①④⑥D. ②③⑥
【思路解析】 图中的信息很丰富，解题的思路来自对图中信息的解读。（1）题，从图中可以看出，1949年用地主要是在受河流的影响，中期受铁路影响比较大，现在街区的分布主要是受公路影响较大，从而形成星状地域形态，可能未来城市的发展更多受环城公路的影响；（2）城区受交通延伸和环路的形成，不断向外扩展，但西部河流已经不能符合现代城市交通的要求，可能发展较慢，尤其是飞机场的存在可能成为城市扩展的限制因素；（3）②处在城市的几何中心，③处靠近火车站和公路，人流量大，便于物资集散，会形成商业中心，④处环路交汇点，交通便利，属于交通区位。⑥河流和环流交汇点不具备交通便利优势，①虽公路和铁路相接，但是没有客流。
【参考答案】 （1） C（2） D（3） B
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