行走在路上的时光

人的一生，都在路上行走。

不同人眼里，路有不同的含义。在鲁迅先生眼里，这世上本来就没有路，只是走的人多了，便有了路。在吉鸿昌眼里，路是脚踏出来的，历史是人写出来的；人的每一步行动都在书写自己的历史。他们说的路，既是我们天天踩在脚下的那条路，也是我们的人生路。我们走过的每一条路，无论坎坷或平坦，都是用生命的时光一分一秒走过去的；走多少路，就用去多少生命。每一个足迹，都是我们人生最真实的记载；每一段路程，都有一段风景，或美如歌，或甜如蜜，或淡如水……

为了生活，为了爱，我每天四趟，来来回回，反复地奔波在同一条路上。

与浪漫同行

这是一条名声很响的路，其出名不在别的，而在于路况之差。身边的朋友，只要一听说我上班走的是这条路，第一反应都是：“呀！那可真是坏得没法走……”

是的，这确实是一条坏得惨不忍睹的路。水泥路面像久旱的稻田，龟裂斑驳。密布的坑洼，有的大得足以吃住整个摩托车的轮子；有的横贯路面，形成一条深深的沟壑，像极了人受创后的伤口……这些触目惊心的伤痕，是过往车辆与路亲密接触后，不负责任留下的。虽然补了又补，可总是没过多久，就坏了，而且坏得比未补之前更彻底。那些坑洼像沉疴痼疾，反过来刺痛了车轮，让它们一行驶到上面就蹦来跳去，烦躁不安。那是一种不忍心碾下去，却又不得不碾下去的烦躁。车上的人更是被震得心神不定，腰酸背痛。我常调侃地跟朋友说，这是一条比人生还坎坷的路。我这苗条的身材，全托路的福；每天四趟来回震啊震，身上多余的肉都给震掉了。朋友总被我的描述逗笑，边笑边说我夸张。我也跟着笑，但笑得很无奈。

要知道，当路第一次出现在我眼前，我第一次从它身上走过时，它并不是现在这个样子。据说它的前世是贯穿山间的泥土路。我见到时，山间路刚脱胎换骨，泥土上面轧了水泥，路面通畅无阻，从市区延伸向远方。路两旁是齐整的绿化带，树和花草也刚栽种好。整条路像花季少女，容貌清秀，青春逼人。让行人无论看哪儿，皆赏心悦目。那年，他还只是我的未婚夫，用一辆略显破旧的小嘉陵摩托车，沿着这条路，送我到位于郊区的新单位报到。带着对新生活的向往，我满心喜悦坐在车后座，年轻的眼神打量着陌生又新奇的环境，无比执著地相信，这条牵引我脚步的路，会是条如花似锦的生活路，它将为我打开一扇幸福之门。

步入婚姻殿堂后，我们住的是先生单位的宿舍。那时，我连自行车都骑不稳，更别说骑摩托车了。平日上班，先生有空就用摩托车送我，更多时候则是我自己搭乘公交车。从先生单位到公交站，是一段五百来米的距离，步行也就几分钟。每天吃过早饭，先生总要送我到站旁，和路口的绿化树一起，在风中陪我等车。先生陪我着，听我絮絮叨叨地说着话儿。树上鸟儿偶尔会俏皮地插入几声轻啼，风儿常常多情地拂起我乌黑柔顺的发丝。温情的陪伴者，为我无聊的等车时光添了别样的浪漫和温馨。也曾劝他别送，我自个儿等车就行。他说，不可，一个人等车，时间难捱，人也容易累。多个人陪着说说话，时间过得快些。他说这话时，眼里漾满了笑意，眼神真诚自然。我便也觉得，他做这一切是理所当然的。特别是当那枚爱的种子在身体里悄悄孕育后，他更像是个称职的保镖，小心翼翼地护着我。每每路过他单位门前那排长长的石阶梯时，总提醒我不许像那样小孩一蹦三跳；上公交车时，交代我千万要扶好扶手……偶尔一不小心颠一下，他总是紧张得脸发白，仿佛我是那脆弱的瓷娃娃，轻轻碰一下，就会破，就会碎。在他细心的叮嘱和不放心的目送下，我带着孕育的小生命，让公交车驮着，奔跑在和我一样青春美好的公路上，走过一个个日升月落……

在最美好的年华里，有最用心的人陪伴，行走在最平坦的道路上，平凡琐碎的日子被浸染得如俨酒，芳香四溢。我的心，也因此被滋养得柔情似水，连遇着路上的一花一草，都觉得美好可喜，入诗入画。那是一段任何时候想起来，都能品出蜜味的日子。

会思想的“蚂蚁”

在这条路上拉开一天四个来回奔跑的序幕，是小儿呱呱落地后。为方便回家照顾孩子，我学会了骑摩托车。将近八公里的距离，二十几分钟的路程，说远不是很远，说近也不算近。在这不远不近中，我完成角色转换。出发前，我是那个为三餐而忙碌的家庭主妇；到单位，我是那个为工作而忙碌的职业女性。只有在路上行走的这段时光，我则可以暂时放下种种角色，充当一个什么都不是或什么都是的路人。

曾在迟子建《所有的夜晚》中看到这样一句话：“一只蚂蚁在它千万次的爬行中，把一座小镇了解得细致入微，它能知道斜阳何时照耀青灰的水泥石墙，知道桥下的流水在什么时令会有飘零的落叶，知道哪种花爱招哪一类蝴蝶，知道哪个男人喜欢喝酒，哪个女人又喜欢歌唱。”每天骑摩托车行走在这条路上，我觉得自己其实也是一只蚂蚁，一只有思想、爱胡思乱想的蚂蚁。我总是一路走，一路看，一路想。走过一天又一天的日落月升，走过一年又一年的寒来暑往，看过一段又一段的风景替换。

十几年的光阴，就那样，在走走看看中，像小鸟拍拍翅膀，呼啦飞走了。路不再是最初那条完好无损的路；路上的风景，也不再是我最初看到的那些风景；只有我这只会思想的蚂蚁，依然在胡思乱想着，不过，想法也不再是最初的那些想法。

一开始，我惊讶地看着路两旁的绿化树，在两三年里突然高了一截；又过两三年，又高了一大截，在不知不觉中长成足以遮风避日的茂盛大树。我不知道它们到底是怎么长高的，每天看着，总察觉不出有什么变化。可能是因为它们感觉到我关注的目光，想给我个意外的惊喜，故意在我注意它们时停止生长。待我隔一段时间，一个暑假，或是一个寒假再来端详它们时，就会发现它们果然趁我不在的日子里，偷偷地长高了一大截。当然，我知道它们是怎样在属于自己的季节发芽，又是在哪一阵风里让落叶缤纷成蝴蝶。我知道哪根枝丫肩负着小鸟们的生存大计，虽然暑时，那些安放小鸟柔弱身躯的家，总被掩映在严严实实的绿叶里；可一到冬天，当绿叶们纷纷逃离枝头时，这圆形的小家便会像一个个灰灯笼，孤零零地挂在写意画般光秃的枝头。我还知道哪个地方有桃花，它能在我上班多久带来春的信息；哪个地方长杜鹃花，它会准时让我闻到夏的芬芳；哪个地方有野菊花，何时会金灿灿地带来秋的消息；哪户人家屋畔长着柿子树，它们会在霜降时节红成玛瑙挂在枝头，诱惑着我的眼神……

我习惯了那个设在人烟稀少地段的收费站的存在。虽从未注意过在里面上班的工作人员，对他们的高矮胖瘦浑然不知；但每次晚上开完例会，骑着摩托车独自行走在黑暗中，那亮着的灯光，是我心中温暖的驿站；它像夜海里的灯塔，让我看到光亮的瞬间也被安全感包围。风景随四季而变换，这个收费站也在变，但它的改变不随季节而是随政策而转变。在我习惯了多年后的一天，一纸公文将它撤掉了。这应该说是件大好事，出出入入的司机们不用再每次来回都得掏腰包了。虽然养路费也就几块钱，可任何免费的东西都会叫人欢喜。只是对我的视觉而言，没了铁皮屋收费站，像没有孩子的家庭，空旷得叫人寂寞。我仿佛失去了一个好伙伴，万般的不习惯。特别是雨夜里，独自骑摩托车回家时，虽然一路上都有路灯，可每每行至那里，两边黑黢黢的山，还有低洼的地势，稀少的人烟，总让我觉得四周阴森森的，心里也会无端地泛起缕缕飕飕的凉意。我像小鸟思念旧巢那样，怀念起收费站曾经暖暖的灯光，甚至还会莫名地勾起某些伤感的情绪。

当然，这些伤感像春天的细雨，清晨的雾岚，只是维持了一小段时日。渐渐地，我的目光开始习惯了这份空旷。有关收费站的记忆，慢慢地被新的记忆覆盖、取代。偶尔想起它，想起那里曾有过的灯光时，竟觉得做梦般不真实。有时，我甚至忍不住怀疑，那里是不是真的曾经存在过一个收费站。我试着在上面寻找点痕迹，没有，都消失了，古代恐龙消失时，还会留下点化石，让后人们推测、考证。这里，却是没任何迹象表明收费站曾经存在过。看来，世间一些物件的存在与消失，真像老子所说的，“有即是无，无即是有”。这时忍不住又要感慨，时间的大手是多么孔武有力，无论多么深刻的记忆，深厚的感情，它就只那样轻轻地挥几把，就让其淡化成了虚无。

一样风景消失了，像梦一样了无痕迹。路依然一天四趟走着，风景也一天四趟在看着，我这只反复行走的蚂蚁，也从没让纷飞的思绪停止过。胡思乱想的念头，如春天泥土里无法扼住的新芽，呼呼地往上长着。不同的是，大多数新芽会长成一株株有生命的植物，我那些纯意识流的抽象思维未能长出芽开出花，大都如小鱼口中的泡泡，冒一下，就消失了。有些消失得快，有些消失得慢。

坎坷与风雨

很早很早以前，曾看过一则有关摩托车的广告。广告上，一位漂亮的女子骑着女式摩托车行驶在路上。她柔顺的长发在空中轻轻飞扬，姿势无比优雅、飘逸。那时我很羡慕，觉得自己驾驭着两个轮子在路上行走，就像哪吒踩着风火轮，自由，神气，美好。

当我真正拥有一辆摩托车后，才发现独自骑摩托车确实很方便自由，可优雅只是瞬间的，神气与美好也是我一厢情愿的想象。假若必须整日里骑着摩托车在路上奔波，就根本不是那么一回事。不说那安全头盔让我没办法弄个漂亮的发型之类的，单是晴天时的灰尘，还有偶尔钻进眼里的沙子，误撞眼眶的小飞虫，以及雨天里调皮的雨点，夏天烦人的炎阳、滚滚的热浪，冬天里刺骨的寒风，还有突如其来的危险……所有的阴晴冷暖，平坦坎坷，都得自己去承受。这一切，足以把优雅与飘逸逼到角落里，让你成为一个风尘仆仆的憔悴女子。

在反复行走中，周围的一草一木，我了然于心。骑摩托车的行走方式，又让我对这条路的变化格外敏感。我为这条路老化的速度之快而惊讶无比。友人说，这是一条营养严重不良的路。我不知道，在它成长的过程中，营养成分到底怎样缺失。但我知道，路从建成之日起，便默默地承受着超负荷车轮的欺凌。那些担负着货车司机生存重任的货车们，总在夜深人静时分，驮着仰头还看不到顶、跟山一样高的货物，“突突”喘着粗气，从它身上辗过，一辆又一辆，一趟又一趟地碾啊碾。短短的几年间，一条平坦的公路就被碾成了如今千疮百孔的模样。我不知道一条路的寿命有多长，只是我脚下这条于人而言正值少年的路，像极了那苟延残喘风烛残年的老人。

随着路面变坏加剧，行走的时间越来越长，我能够自由胡思乱想的时间却越来越少了。我也越来越发现，二十几分钟的行走，对我的心理素质和意志力，实在是一种磨炼和考验。

风轻日朗的日子里还好，我可以挑挑拣拣凑合着走，权当是训练自己的驾驶技术。顶多就是把不准车把手时，被那些坑洼多震几下罢了。若是碰上凄风苦雨的日子，这行走便成了一种煎熬。由于路畔的排水沟堵塞，这些从天上奔向人间的千军万马无路可走，便争先恐后地聚集到路面低洼处。时间越长，路面的积水就越多，最后就是积小流成大河。每回，骑摩托车涉水而过时，我总止不住心惊胆战。水深车轮浅，走到一半，摩托车往往经不起水的浸淫，在不满中无力地发出几声“突突”低吼后，停下转动的马达，向积水投降，把我这主人置于进不得退不了的尴尬处境里。无数次，我只能满心沮丧地在雨中费力地推着车，雨水欺负我笨手笨脚，无情地将嘲笑的雨箭发射过来，在我的雨衣上寻找每一个可乘的缝隙，钻入我的衣服，以冰冷的小手戏弄失意的我。

一两次还好，碰到的次数多了，骨子里依赖的陋习，让我总觉得自己像孩子般无助而又悲哀，心里止不住地渴望爱着的人，能像以前陪我等车那样，高大威武地出现在我面前，怜爱地拂开我额头的湿发说“别怕，风雨再大，都有我陪着你走”。然后伸出有力的大手，轻松地推起无法启动的车，陪我走过这湿漉漉的坎坷路。可是，漫漫的人生里，即使是最爱你的人，也无法陪你走过生命的每一天。生命的旅途，坎坷也好，平坦也罢，大多时候注定得由你自己去走完。我最终只能怀着无比凄凉的心境，独自与凄风恶雨搏斗。虽然每次都战胜了，心绪终究还是被雨淋得湿漉漉、沉甸甸的，老半天烘不干。

在周而复始、没完没了的奔跑中，我的心失去了最初的柔软与感动。有一种累，开始在心底潜滋暗长。曾经在我眼中美如画的风景，失去了色彩。这时，我不得不承认，我的骨子里除了有依赖的软骨头外，还有着喜新厌旧的劣根性。它让我厌倦了这坎坷的路，厌倦了路上的风景，也厌倦了路那头那份枯燥无味、永远也改变不了、永远也带不来成就感的工作。我的心里，开始滋生出逃走的念头。我渴望改变，却又找不到改变的出路。我的人生，似乎从十几年前就和这条路定格在了一起，凄风、冷雨；坎坷、奔波……我没有一样能逃得掉。我注定只能像那只渺小的蚂蚁，为了一口粮，不停地在这里穿梭般跑来跑去，卑微地终老。

智者说，你没办法改变环境，就想办法改变自己吧！我也试着努力地想过要改变自己。于是，我将自己的心灵寄托于文字上，可我又发现，想驾驭文字，并非易事。现实如此不如我意，梦想又遥若星辰，无法企及。

意外撞痛我的心

思想这东西，真是古怪。弥尔顿曾说过：“思想运用以及思想本身，能将地狱变成天堂，抑或将天堂变为地狱。”佛也曾说过：“一念天堂，一念地狱。”当柔软和感动不复存在时，那些云淡风轻的思绪也就消失了。这条曾经是我眼中通往幸福的路，带给我的也不再是幸福了。

坎坷的路面，漫天飞舞的尘土，像堆积的乌云，遮住了我的视线，也蒙住了我原本澄澈的心思。情绪中了毒，所有的想法都染上了灰色，它们像病菌一样，一点一点地侵蚀着我的心。每天，我在颠簸中前行，看着满目疮痍的路面，忍受着车轮在上面烦躁地蹦跳，心似乎坠入了暗无天日的深渊，难以言说的绝望经常让我感到窒息。咸涩的泪水总是在行走中，不听话地涌上眼眶，一滴一滴地跌落……看着行驶在前面的车辆，一个可怕的想法，蹦到我的意识里：是不是有一天，我一不小心地就会撞上在前面行驶的车辆？！这个神经质的念头，不止一次地在我脑海里浮现。

这条路，确实也夺走了我两个年轻同事的生命。他们一个三十刚出头，在伸手不见五指的夜晚，骑摩托车撞上一辆停在路边的货车；另一个未满三十岁，也是骑着摩托车撞到一堆停放在路边的沙土。短短的两年里，两条年轻的生命，在这条路的行走中，在一辆停着的车，一堆放错地方的土上，走掉了短暂的一生。他们的猝然离去，让我发现，原来人生路上还藏匿着一个看不见的恶作剧者，它的名字就叫——意外。它隐匿在每个人身边，随时都会像恶作剧的孩子那样，出其不意地推你一把。

也是在这条路上，我就曾被它推过两回。一次因为担心上班迟到，我心急火燎地加大油门。脚上的新鞋子，却一点也不照顾我焦急的情绪，很不配合地分散着我的注意力。就在我低下头看鞋子的瞬间，我的摩托车失去了平衡，惯性作用向前猛冲去。前方，一个手握铁铲的养路工人正专心致志地走着。他已经完成了一部分工作，正准备换一个地方继续工作，全然没意识到我被“意外”捉弄了，正给他带去危险。我没来得及调整车把手，只听“啪”的一声响，摩托车撞到他手中的铁铲。在我的急刹车中，又由于惯性失去了平衡，随即向边上一歪，像不听话的孩子，躺在地上耍赖。我被重重地摔了出去。思维空白片刻之后，我的第一反应是：糟糕，我闯下大祸，撞到人了！顾不得膝盖火辣辣地疼，我迅速爬起来，转头寻找那位养路工人，幸运地看到他坐在绿化带边的栏杆上，毫发无损，只是表情有点呆滞，突如其来的意外把他给吓懵了。那只还带有他手心余温的铁铲，被我那像醉汉一样的摩托车撞成了两截，分散在两处。那一跤虽然让我将近一星期不得不瘸着脚走路，但因为被我撞到的人平安无事，我觉得自己幸运地逃过了一劫。

还有一次，我跑到单位领一张稿费单。领完后，我顺手将它放在车后厢里。一时疏忽，车后厢没扣好。行走时厢盖咔咔作响，像人的上下两排牙齿在打架，给我带来很不舒服的心理感受。同时也担心稿单会掉出来，却又不想停下车，就偷懒地伸出左手，向背后伸去，想把后厢盖按紧。结果左手还没碰到车厢盖，只听“哐当”一声，又是一次连人带车倒地。幸好速度放得很慢，旁边也没什么行人。倒是那笨重的车身，沉沉地压住我的双腿，让我怎么挪也挪不开。不远处站着一路人，看到我倒下时，紧张地冲过来，见我挺了挺身子，想着我该无大碍，就又退了回去。直到我大声请求他帮忙，他才又走了过来，帮我把车子扶起来。我揉揉发麻发疼的双腿，然后站起来，发现它们还能履行职责，心里不禁暗自庆幸，感觉自己又重新活了一回……

意外的发生，疼痛带来的感觉，教会了我珍惜生命，也叫我知道，人生旅途，生死才是大事，生而为人后，能平安地活下去，便是上苍给予的最好礼物，其他的，都不足挂齿。可是，就像人不可能踏入同一条河那样，作为一个爱胡思乱想的人，思维是永远也不可能停留在一种状态里。随着时间的推移，当往事渐渐淡去时，生活中的琐琐碎碎，如那坎坎坷坷的路面一样，又不停地影响着我的心绪。

短暂的逃离

生活永远像个调皮的孩子，喜欢给人添点戏剧化的情节，有时是意外的悲，有时是意外的喜。就在我绝望地以为自己永远也改变不了时，一个改变的机会在我毫无预感的情况下，像天上掉下的馅饼那样，来得十分突然。只要握住这个机会，我就可以不用一日四趟来回奔跑在这条在我心中变得危机重重、坎坷不已的道路。我这只胡思乱想的蚂蚁，可以搬个家，换个环境，看点新鲜的风景了。对于一个渴望改变，却无其他出路的人来说，这应该算是一个好消息吧！

犹豫总还是有的，毕竟一次逃离，所牵涉到的事情并不仅仅是逃离本身。况且对于那个工作了十几年的环境，也不是没有感情的。还有那习惯了十几年的生活方式，一下子要改变，我能否适应过来……种种的犹豫，终究还是被潜意识里的逃离渴望给说服了：我没办法创造机会，可机会来找我了，我总不能让它白白造访。虽然心里清楚这是一次没把握的逃离，但不逃离的话，我可能会在看不到希望的生活里窒息。新的环境或许可以多少改变一下我的心境，让我的胡思乱想里多一些积极的成分。于是，我不再犹豫地接受着生活的安排，中止了那一日四趟三十公里的奔波。像一株外来的植物那样，怀着几分忐忑移植到新泥土中，去迎接那里的暖阳沐浴，风雨洗礼。

只是，这是一次短暂的逃离。在外人眼里，甚至是一次失败的逃离。因为我终究没能让我的根须从那片看起来很肥沃的土地里，汲取最大限度的营养，及时长出更多的根须来，让自己长成参天大树，将短暂的逃离，演绎成永久的居住。它终结了我那些关于行走的烦恼，也让我体验到了从未体验过的生活，明白了一些为人处世的道理，读懂身边一些真心相待的朋友，收获了珍贵的友谊。可是，它也为我带来了新的烦恼，新环境新工作方式让我感到无形的压力。故事的结局是，我这个出逃的孩子，在经历过一番风雨，增长了一些见识之后，发现家才是属于自己该呆的地方。于是结束了逃离生涯，从终点回到了起点。

回归之后的我彻底相信，命运安排我十几年前踏上这条路时，就安排好了我们之间的缘分。这缘分会一直延续到我结束工作，退休回家为止。理清了这些之后，我竟然有一种拨开乌云见阳光的豁然开朗。蒙尘的心，犹如用洗涤剂洗过的玻璃，清亮照人。我不再杞人忧天，不再怨天尤人，也不再去做那些无谓的挣扎，开始让自己心平静下来，踏实地过着日子，在再次拉开一天四趟奔波的序幕中，心安理得地做起那只知足常乐的蚂蚁。

路边的景观树，已由原来的一人高，变成了两三人高，它们织成一堵堵茂密的屏风。这条因坎坷而出名的路，终于列入了改建行列，路面的宽度也重新进行了规划。重建的过程，是破坏的过程。原来的水泥路面，如穿破了的旧衣服，必须彻底更换掉。挖掘机的铁手，把每一片水泥面都挖掉；因为要拓宽，路畔的部分树木、房屋等障碍也一并被挖掉了。这时，接受重生洗礼的路，就更难以行走了。那漫天飞舞的尘土，让我每一次的行走都风尘仆仆。不过，知道不久的一天，它将以焕然一新的面貌呈现在眼前。虽然等待的过程是漫长的，可因为希望可盼，所有的尘埃，都可以忍受；所有的坎坷，也不再是坎坷。

重生之路

当路被破坏成一片废墟时，路的新生也在开始。狭窄的地段，树挖掉了，沟填平了，连一些靠路边的民居也在征得户主的同意后，像拔葱头一样，拔掉了。没有了那么多矗立不动的物体，眼前的视野就开阔了起来。路，也由原来的两车道变成了三车道，人们在变宽了的路面注入了搅拌机拌好的水泥，轧实。靠近市区的那一大段路，还铺上了沥青。我行走的七公路路面有了两种色彩，黑的发亮，白的雪白。不论是黑还是白，皆一马平川，任路人驰骋。“这目前是全市最好走的路了。”在这路上行走的人们都这样夸赞着。

原来的路结束了它的使命，也结束了它的一生。路的一生也像人，有的人一生活得长些，有的人一生很短暂。这条只存在十几个年头的路，跟我家乡那条有着二十几年历史，如今还很硬朗地坚守岗位的水泥单行道公路比起来，就显得短暂多了。佛说人是三生轮回，但是不是真的轮回没人说得清楚。可是这路是真的有轮回，在这么短的时间里，它完成了“今生变成了前世，来世又变成了今生”的轮回。它在轮回中像动大手术替换筋骨的人那样，再次拥有了强健的骨骼，获得了完美重生。

重生的路，宽阔、平坦。我依然一天四个来回地奔跑着，我的摩托车如今在上面跑起来挺欢快的。我奔跑的出发点和目的地没有改变，我从事的工作也没有改变，但我奔跑的心情改变了。我为我的内心注入了坚强和勇敢，不再为一个人的独自夜行而感到凄惶，也不再为雨天的难行而埋怨。我把每一次奔跑当成出门旅行。我会为路上方湛蓝的天空而兴奋，为飘过的洁白云朵而驻足，为冬日暖阳下村庄的静谧而感动……我继续耕耘多年前种下的那粒小小的文学梦想种子。我看到它终于拱破覆盖的泥土，冒出稚嫩的新芽，我不知道有一天它能否长成参天大树，结出累累硕果，但我知道它点燃了我内心的希望，丰富了我平凡的生活。这就足以让我感到知足和幸福了。

我带着我的梦想，满怀希望地在现实的路上奔跑！我知道我在行走的其实不是路，而是我的人生；我行走在路上的每一分时光，都是我生命的一部分；我迈出的每一步，都是一段独特的人生风景，一段真实的人生记录。

责任编辑 林 芝