叉车安全手册
二 0 一九版
目
录
前言
1
意外原因造成事故
1.1
事故举例………………………………………………………………… 3
1.2
危险预知…………………………………………………………………13
1.3
人为错误…………………………………………………………………17 2
勉强和疏忽导致事故
2.1
行驶时的注意事项…………………………………………………………22
2.2
装卸作业时的注意事项……………………………………………………29
2.3
电瓶叉车的操作……………………………………………………………38 3
日常维护可预防事故
3.1
作业开始前检查……………………………………………………………51
3.2
作业结束后检查……………………………………………………………59
3.3
定期检查……………………………………………………………………59
3.4
安全管理……………………………………………………………………60 4
结语
前
言
近年来，在公司内我们因叉车使用不当而造成的事故或隐患不断增加，究其原因，主要是叉车的误操作、熟悉操作后产生的疏忽大意造成的，其中超速行驶遇突发状况出事、驾车不注意周围作业环境造成事故最为典型。叉车驾驶人员“勉强”和“疏忽”往往会导致叉车事故。而遵守正确的叉车操作方法，稍加注意便可预防叉车事故的发生。
本手册借鉴了日本丰田叉车管理的模式，浅显易懂地向我们涉及叉车类别的人员，目视讲解了叉车安全作业中不可缺少的基础知识、日常检查项目及注意事项。无论是叉车驾驶的新手，还是熟悉操作的老手，需要不断学习叉车安全的知识，保障叉车作业安全第一、零事故、零违章。
本手册为公司叉车驾驶员、叉车管理员、专职安全员、相关员工的学习培训教材，仅供内部使用，不作商业用途。
由于时间仓促，编写内容存在不足之处，希望大家提出宝贵意见，我们将归纳总结，不断完善，使之成为更具中集通华指导性的安全宝典。
安委会办公室
事故举例
事故的原因在事后听起来全都觉得确实是不应该的。不过，事故往往就在总觉得不会发生时、意想不到的场所、意想不到的时候发生。英雌，通过事故举例，简单说明意外事故是如何发生的。同时从叉车构造以及人类心理层面探讨事故发生的原理，并思考预知危险的方法。
认为“自己绝对不会有问题”，这种侥幸心理正是事故的元凶。怕麻烦，理所当然地做好应该做的事，可以预防很多事故。
▋无驾驶资格驾驶员急转弯时翻倒死亡
◆事故经过
平时的驾驶员夏某因故请假，没有上班，空出来 1 辆叉车。无叉车驾驶资格人员王某，看到空出的叉车上钥匙插着，根据自己的判断驾驶该车。装载着托盘行驶到 90m 左右的转弯处，在急转弯时叉车翻倒。当时，其头部猛撞到顶部护板的角钢上，又被甩到混凝土路面上，倒下后被压在叉车下面，造成死亡。
◆事故原因
（1）驾驶员无证上岗，非法操作叉车。
（2）未带安全帽，速度过快，拐弯时急转弯。
（3）钥匙没拔下，管理上的问题。
◆事故对策
（1）叉车的小转弯机动性比轿车好，因此在转弯时应降低速度。
（2）叉车必须只限于持有叉车驾驶证，且经过对应叉车指名作业人员驾驶。
（3）妥善管理叉车，务必注意不要忘记拔下叉车钥匙。
牢记：持证上岗、规范驾驶、严控车速、慢速拐弯
事故举例
▋在升起的托盘上作业，坠落
◆事故经过
受害人赵某当时站在升到 2m 左右高的托盘货物上作业。他在打算去拿堆在上面的货物时，脚下的货物翻落，受害人赵某随之坠落，造成死亡。
◆事故原因
站在升起的托盘上进行卸货作业。
◆事故对策
（1）切勿站在启动着的叉车托盘上进行作业。
（2）不得不站在托盘上作业时，应使用固定在货叉上的扶手或有框架的托盘，作业人员应系上安全带。
牢记：正确选位、勿站托盘、高处作业、系安全带
事故举例
▋人站在叉车上以平衡重量，摔落
◆事故经过
3 吨叉车叉起堆有货物的托盘（3.5 吨）欲行驶时，因货物超重，叉车车体尾部翘起。为了保持平衡，附近的 3 名作业人员站到叉车车体后部。行驶了一会儿后停下来升起货物时，维护突然翘起，3 人摔落。货物从失去平衡的叉车上落下，活肤平衡的叉车左后轮压到 1 人的胸膛上，造成死亡。
◆事故原因
（1）3 吨叉车装载 3.5 吨超重。
（2）3T 叉车作业人员站在座椅以外的部位。
◆事故对策
（1）3T 叉车上不能乘坐除驾驶员以外的人。
（2）装载切勿超过叉车额定载重。
（3）不仅要对驾驶员，对相关工作人员也要进行叉车安全教育。
牢记：正确驾驶、勿站他人、载重匹配、安全行驶
事故举例
▋步行者在工作场地内被撞 ，死亡
◆事故经过
5 吨叉车驾驶员钱某，用货叉叉起 14 个托盘（高 1.95m）转运。由于这个时间平时已经过下午 6：00，钱某认为没人，加之天还未黑就不用开车灯，就直接前行到一路段昏暗处，不幸撞到正从道路边厕所走出的晚班员工张某，导致其头部出血过多，死亡。
◆事故原因
（1）钱某自认为工作场地内下班了没人，在视野被挡住的情况下仍向前行驶。
（2）钱某在昏暗路段驾驶叉车不开叉车车灯。
◆事故对策
（1）装载货物导致不能确认前方视野时应倒退行驶。
（2）不得不在视野被遮挡的情况下行驶时，应安排指挥员等，建立安全的监管体制。
（3）光线昏暗的情况下，必须开启叉车车头照明。
牢记：视野开阔、照明充足、谨慎驾驶、切勿大意
事故举例
▋使用保养不良的叉车时，装载货物落下
◆事故经过
受害人金某为了查看 3 层堆积钢材的第 2 层，让人用叉车把最上层的钢材叉起，然后进入下面进行挑选作业。驾驶员想把货叉进一步升高时，压力橡胶管破损，货叉随钢材一起落下，导致金某被压在钢材下，造成死亡。
◆事故原因
（1）金某进入装载货物下方作业。
（2）提升缸和控制阀之间连接的压力橡胶管老化，不堪承受压力而破损。
◆ 事故对策
（1）切勿在装载货物的下面进行作业。
（2）务必进行叉车作业前检查以及年度、月度检查。
牢记：规范检查、遵守规程、叉下险区、严禁站人
事故举例
▋被夹在倒退行驶的叉车和板材之间
◆事故经过
驾驶员王某在倒退行驶时，发现了接近车辆的于某。注意了 2-3 次，一边慢行一边倒退行驶后，于某的身影看不到了。驾驶员以为受害人已经通过了，便直接倒退行驶。但是于某正在蹲着数板材的张数，结果头部被挤压在叉车尾部和板材之间，造成死亡。
◆事故原因
（1）未安装后视镜及倒车蜂鸣器。
（2）报警器发生故障。
（3）驾驶员的安全确认不足。
◆事故对策
（1）安装后视镜及倒车蜂鸣器。
（2）坚持开始作业前检查，维护不良部位。
（3）驾驶员须充分确认行驶方向的安全。
（4）步行者应迅速避让。
牢记：装置缺损、及时维护、叉车后方、安全确认
事故举例
▋被夹在门架和顶部护板之间致死
◆事故经过
驾驶员胡某正在进行用叉车搬运空箱的作业。从驾驶座椅上探身想去扶正快要倒塌的装载货物时，脚挂到倾斜操纵杆上，头被夹在门架和顶部护板之间，造成死亡。
◆事故原因
为扶正装载货物而在门架间作业。
◆事 故对策
扶正装载货物时，务必降下货叉，切实拉上停车制动器，从驾驶座椅上下车后进行。并且不要忘记停止发动机。
牢记：载物倾倒、停车熄火、下车扶正、切勿探身
事故举例
▋从高位拣选叉车上坠落、死亡。
◆事故经过
受害人孙某在高位拣选叉车上作业时，未系安全带，在移动中市区平衡坠落摔死。
◆事故原因
尽管准备了安全带，但没有系挂牢固。
◆事故对策
（1）安全带必须系挂牢固 （2）行驶中务必握紧平台的扶手。
（3）制定作业要领，并贯彻落实到作业人员。
牢记：高位作业、挂牢绳带、紧握扶 手、遵守要领
事故举例
▋驾驶前移式叉车在倒退行驶时，脚被夹在叉车和货架中间造成受伤
◆事故经过
驾驶员李某装载着货物倒退行驶时，只顾注意装载的货物，结果撞到后方的货架上。由于一只脚伸到了脚踏板外边，因此脚被夹在前移式叉车和货架之间，造成骨折。
◆事故原因
以不良驾驶姿势（单脚伸到脚踏板外边）驾驶前移式叉车。
◆事故对策
（1）驾驶前移式叉车时，应把双脚放在脚踏板上，保持正确的驾驶姿势。
（2）驾驶员务必充分注意行驶方向。
牢记：双脚踏板、规范放置、前后方向、均须注意
危险预知
危险预知
在叉车的形式、装卸作业中，潜藏着很多稍不注意便会发生的危险。根据经验可预知危险，但重要的是包括驾驶员意外的作业人员在内，应充分理解叉车的特性，相互站在对方的立场上预知危险，相互提醒注意。
◆状
况
◇叉车正装载着货物在通道上前进行驶。
◇步行者向从通道旁出来。
◆可预知到的事故
◇步行者被叉车撞到 ◇急刹车，货物从托盘上塌落，压到步行者身上。
◆问题
◇尽管装载着大型货物，前方不易看清，但仍向前行驶。
◇行驶时未向后倾斜门架。
◇步行者未确认左右方向的安全，便欲直接横穿通道。
◇没有确保步行者安全通行的绿色通道或斑马线。
◆安全对策
装载大型货物导致前方视野被遮挡时，应倒退行驶或安全叉车指挥员。
装载货物后，应将门架尽量向后倾斜再行驶。
叉车驾驶员在路口等可能会出现作业人员或其他车辆的场所，应时刻注意周围环境，及时鸣笛，并且减速到无论发生什么情况都可安全停止的速度。
作业人员横穿通道时务必站住确认左右安全。另外，在叉车行驶过来时，确认停止后再横穿。
设置确保作业人员安全横穿通道的绿色通道或斑马线。
危险预知
◆状
况
◇叉车堆着货物欲进行搬运。
◇作业人员在货物后面正在商量。
◆可预知到的事故
◇里面的货物塌落，正在商量工作的的作业人员被货物压在下面。
◆问题
◇不考虑货叉和托盘的长度，只顾装货。
◇与邻近托盘的间距太窄。
◇叉车驾驶员未确认装载货物周围的状况，只顾装货。
◇作业人员在货物旁边商量工作。
◆安全对策
叉取前后并列的货物时，插入时注意不要让货叉尖端接触到里面的托盘，并且一旦叉到货物后，应再次完全插入货叉。
码垛时，应和邻近托盘留出足够的间隔。
叉取时，务必确认货物周围的安全。
商量工作应在安全的场所进行，不要在货物附近。
危险预知
◆状
况
◇卡车司机尚未修完叉车驾驶技能培训，看到前移式 叉车上的钥匙未拔下，便自行驾驶 前移式叉车欲将平台上的托盘 货物搬运到指定场所。
◆可预知到的事故
◇驾驶前移式叉车沿着平台边缘向托盘移动时，过于接近边缘，结果从平台上坠落。
◆问题
◇前移式叉车上的钥匙未拔下，谁都可以开动。
◇驾驶员未修完叉车技能培训。
◇托盘的插入口朝着横向侧，前移式叉车不得不沿着平台边缘移动。
◆安全对策
彻底落实叉车的使用管理，不让无驾驶资格人员驾驶。
按照叉车使用场所的大小、叉车的能力、货物堆放情况等制定作业计划，并以此进行作业。
人为错误
（1 1 ）人为错误的时代
发生大事故等情况时，往往开事故分析会时会听到人为错误一词。
第一，这是因为由于机械、零部件性能的提高，使故障发生原因在于人的概率上升。
第二，一个人控制的能量与过去相比大大提高，稍微不注意便会造成重大事故。核电站及航天器事故可以说是其中的典型代表。
并不是所有事故原因都在于人为错误，因设备、机械故障造成的事故也绝对不少。但是，毫无疑问，在微小错误造成重大事故的环境中都有我们在场。
（ （2 ）人会犯错误 谁也不会喜欢刻意去受伤。但是，在家中、公司中或者日常行动中都有过受伤或惊险的经历吧。
人本身就是心理学上充满缺陷的动物，会犯各种错误，如看错、听错、说错、想错、记错、做错等。
人为错误
（3 3 ）人为错误源于错觉
人通过视觉获取众多的信息。视觉并不是任何时候都是绝对正确的，经常和物理世界产生偏差。下面来看几个具体例子。
例 1 1 ：火柴棒长度的错觉
即使长度相同的火柴棒，按倒 T 字形排列时，看起来竖着的火柴棒比横着的长。
例 2 2 ：图形的错觉
斜线 AB 和 BC 怎么看都觉得长度不同，但用尺子一量，长度完全相同。
例 3 3 ：平行线的错觉
画在辐射线中的平行线怎么看都觉得中间是鼓起来的。
例 4 4 ：深度知觉与大小的错 觉
在平面上身高相同，但图上有深度感，感觉看起来越远的人越高
由此看来，人的视觉不能正确反映物理尺寸。因此，日常工作时切不可马虎大意。应时刻铭记人是会产生错觉的动物，努力预防人为错误。
人为错误
（4 4 ）推理、预测、知识对知觉的影响
例如，在右图中，把 ACD 隐藏起来看，与 B相应的部分会判断为 13,；把 11 和 12 隐藏起来则会判断为 B。
也就是说，人总是根据看到的信息进行预测，推理、期待要素也成为判断的基准。根据提供的信息，判断力也会造成错觉。为防止这种情况发生。作为推测及判断依据的信息就需要采用明白、客观的信息。
（5 5 ）错觉的预防
错觉产生于人的知觉及思考过程的正常活动中。
为了防止由这样的错觉造成的人为错误，就要使传达的信息对于任何人来说都容易理解。
①排除模棱两可的信息，有歧义的信息。
②通过颜色和形状、文字和指示灯等各种各样的形式传达信息。
③像右侧开关控制右侧装...
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